特殊钢是先进装备制造业的基础材料，是高端制造业发展的重要保障。但是特殊钢的需求量小、品种多、生产技术含量高，影响了我国特殊钢高端产品的开发。随着全球环保意识的不断增强，汽车电动化和风力发电引入速度加快，轴承需要应对这些新变化。此外，应用在钢铁设备等恶劣环境中的轴承，需要提高耐用性。今年，轴承钢及相关领域围绕这些新需求、新趋势，不断进行探索、研究和创新。

2020-07-08

捷太格特（JTEKT）成功开发可实现dmn*150万以上的高速旋转的电动汽车（EV车）驱动单元马达用脂润滑球轴承。为汽车马达小型化、高输出化导致的高速旋转化，以及改善电耗和延长续航里程上做出了贡献。

2020-07-08

直径的轴和NTN轴承的磨合过程，减少直径的轴和轴承加工误差，同轴度误差，表面粗糙度值，使接触均匀，从而减少摩擦，磨损性能。

2020-07-08

日本精工株式会社（以下简称NSK）于2020年7月7日宣布成功开发了世界首款用于汽车驱动轴扭矩实时测量的扭矩传感器。该新开发产品，通过测算因驱动轴的扭转变形而发生的磁性变化，从而实现扭矩的测量。通过简化传感器构造，实现小型化，解决了以往难以实现搭载量产车的难题。NSK希望通过该产品助力提升汽车的环保性、舒适性、安全性，在2030年实现60亿日元的销售目标。

2020-07-08

日本精工株式会社(以下简称NSK)成功开发了电动车驱动电机用高速球轴承。该产品的开发，可大幅度提升驱动电机转速，为降低电动车能耗、延长续航里程、提高驾驶舒适度作出了巨大的贡献。NSK预计该产品2030年可实现100亿日元的销售目标。

2020-07-08