今年第三季度，舍弗勒营收同比稍降2.6%，其中中国区营收同比上涨16.5%；特殊项目前的息税前利润率为9.4%，较上半年的1.2%大幅改善，也超过了去年同期的9.1%；并购活动前现金流为3.33亿欧元，稍低于去年同期的3.62亿欧元。舍弗勒首席执行官Klaus Rosenberg在11月10日的声明中表示：“舍弗勒两大汽车部门从疫情封锁之后的全球汽车产量复苏中受益，这帮助稳定了舍弗勒集团第三季度的营收。”

2020年前三季度，由于三个部门销售额均下降，舍弗勒营收为89.71亿欧元，较去年同期的108.39亿欧元下跌17.2%；净亏损4.13亿欧元，去年同期则盈利7.95亿欧元。

就地区而言，受益于第二季度的强劲复苏势头，中国区前三季度营收同比上涨8.1%；其他三个地区同期营收则出现大幅下跌，欧洲同比下滑22.6%，美洲地区同比下滑18.4%，亚太地区同比下跌19.3%。

Rosenberg警告称，随着第二轮疫情迫使法国和德国等关键市场再次实行封锁，市场会有更多不确定性，现在认为疫情危机结束还为时过早。

舍弗勒预计，2020全年营收将同比下降11.5%至13%，息税前利润率(特殊项目前)将为4.5%至5.5%；在不包括并购活动前，自由现金流将为5亿至6亿欧元。

今年早些时候，舍弗勒宣布计划裁员4,400人、关停或出售几家德国工厂。其中大多数裁员是针对德国多家工厂和欧洲其他地区两家工厂。此前，该公司2019年宣布对汽车技术(Automotive Technology)、汽车售后市场(Automotive Aftermarket)和工业(Industrial)三个部门采取改进结构和提高效率的措施。

舍弗勒生产轴承、发动机、底盘、传动零部件、离合器、传动系统和电动汽车产品。该公司2019年汽车业务总销售额为101亿美元，在Automotive News全球零部件供应商百强榜中位列第28名。